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上海刘行驾校 基地指出，很多人以为科目四题型很复杂，其实一点都不复杂——就三种题型：判断题、单选题、多选题。跟科目一比，就多了个多选题，其他都差不多。
但你别小看这区区三种题型，科目四的题目形式可比科目一丰富多了。科目一大部分是纯文字题，偶尔配个图；科目四呢，案例题、图片题、动画题一大堆，有的还给你放一段行车记录仪视角的视频，让你分析里面有几个违法行为。
为什么题型差不多但感觉难很多？因为科目四考的不是记忆，是判断。同样是考灯光使用，科目一问你「雾天开什么灯」，科目四给你一个大雾天的动画场景，问你下面哪些操作是对的。一个是考「知不知道」，一个是考「会不会用」，难度完全不是一个级别。
题型详细分布和各题型特点
咱们掰开揉碎了说，50道题具体是怎么分布的：
第一部分：判断题（第1-10题，共10道，20分）。这是最简单的部分，题目给你一句话，你选对或者错。比如「驾驶机动车遇到校车时，应当加速通过」——这一看就是错的。判断题考点比较基础，主要是一些安全文明驾驶的基本常识，属于必须拿分的部分。
第二部分：单选题（第11-40题，共30道，60分）。四选一，跟科目一的单选形式一样，但内容更偏向实际驾驶场景。比如问你「在高速公路上遇到爆胎怎么办」，选项有四个处理方式让你选对的。单选题占分最多，是你的基本盘，这部分要尽量少错题。
第三部分：多选题（第41-50题，共10道，20分）。这是科目四最让人头疼的部分。多选题的正确答案数量不确定，可能2个、3个、4个全选。计分规则特别严格——必须跟标准答案完全一致才得分，少选、多选、错选都是0分。也就是说，正确答案是ABC，你选了AB，2分没了；选了ABCD，也没了。
顺便说一句，虽然官方说法是三种题型，但实际做题的时候你会遇到「情景分析题」的说法。其实情景题不是独立的题型，它只是出题的载体——给你一个案例或者动画场景，下面出的题可能是判断、单选或多选。
多选题——考试的「胜负手」
为啥把多选题单独拿出来说？因为10道多选题20分，是决定你过不过的关键。我跟你说，科目四挂的人，80%以上都是栽在多选题上。
多选题难在哪儿？主要是两个原因。第一是容易漏选。一道题四个选项都对的情况不少见，但很多人不敢全选，总觉得不可能四个都对，结果漏了一个，2分就没了。第二是容易多选。有的选项看起来好像有道理，但仔细一想其实是错的，不够细心的人就容易踩坑。
那多选题怎么破？教你几个管用的技巧：
技巧一：安全原则。凡是选项里说「加速」「抢行」「紧急制动」「猛打方向」的，大概率是错的；说「减速」「停车让行」「保持安全距离」「确认安全后通过」的，大概率是对的。安全第一，记住这句话能搞定一半多选题。
技巧二：排除法。先把明显错的排除掉，剩下的就是正确选项。比如四个选项里有一个说「迅速超车」，直接排除，剩下三个如果都跟安全沾边，那就是全选。
技巧三：分类记。事故处理类的，救人、报警、保护现场基本都要选；恶劣天气类的，减速、开灯、保持车距基本都对；文明礼让类的，让行人、让非机动车、让校车基本都对。
四、上海本地特色题要注意
说了半天全国通用的，再说说上海学员要特别注意的——上海地方试题。
上海作为国际化大都市，交通情况特别复杂。高架多、隧道多、地铁施工多、外卖骑手多，这些都是上海特色。所以上海的科目四题库里，有一部分专门考这些本地场景的题。
比如高架汇入主路该怎么让行？隧道里能不能变道？遇到外卖电动车突然窜出来怎么处理？这些题在全国通用题库里是没有的，你要是只刷全国题，到考场上可能会懵。
数量虽然不多，大概也就十几二十道，但架不住每题2分啊。万一考个两三道你又不会，那就是4-6分，可能直接决定你过不过。所以刷题的时候，一定记得把地区选成「上海」，把地方题库也刷一遍。
怎么确认自己刷的题对不对？很简单，打开驾考宝典或者驾校一点通，在设置里把地区切换到上海，题库就自动更新了。别嫌麻烦，多花半小时就能刷完，稳赚不亏。
常见问题
科目四的多选题是第41到50题，对吗？
基本没错。标准的分布是第1-10题判断、第11-40题单选、第41-50题多选。但有时候系统抽题可能会有微调，比如个别单选和判断穿插，不过多选题大致就是最后10道左右，这个规律是稳定的。
多选题少选给不给分？
不给。多选题必须跟标准答案完全一致才得分，少选、多选、错选都是0分。比如正确答案是ABC，你选AB或者选ABCD，结果都是不得分。所以做多选题宁可少选也别乱选，但最好还是把知识点学扎实。
科目四有简答题或者填空题吗？
没有。科目四全是客观题，就是判断、单选、多选三种，不用你写字。考试全程鼠标点选就行，这点比上学考试轻松多了。
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